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陈桥附近还共享单车挺难 永安行公司回应

发布时间:2019-06-22 02:16编辑:保险浏览(128)

      不管是投放公共自行车,还是推行永安行共享单车,不都是为了给市民短距离出行提供便利、缓解城市交通压力吗?可家住港闸区万达广场附近的陆女士却表示,为了还一辆永安行助力单车,她费时、费力又费了钱,因为最近的助力单车还车站点也很远,她无奈选择了临时停车,并多付了5元调度费。据此,她向南通市政府公共服务中心12345服务热线等部门反映,希望在港闸区陈桥街道多设停车站点,让“永安行”更便利地为市民服务。

      原来,数日前,陆女士借了一辆永安行助力单车,从家里出发,去五里树公园附近的公司上班。

      “我以前在市区骑过永安行的车,体验后发现助力单车骑起来更轻松、更省力。正好,那天天气特别好,骑着车,吹着风,呼吸着新鲜空气,连心情都变好了,正巧我也想体验体验港闸区的‘永安行’。”陈女士介绍,“可是,到了公司附近准备还车时,我才发现,离我最近的还车站点步行竟然需要25分钟,距离太远,还车反而不方便。”

      陈女士满腹疑惑,此前在市区用车时,她发现,几乎每个路口都有还车网点,怎么到了五里树公园附近,差别就这么大?

      “近一年来,根据市场运营情况,我们将站点集中在崇川区、港闸区及开发区,陈桥区域内暂时还没有设定共享单车服务站点。”永安行公司负责人介绍,所以陆女士遭遇的情况有两种可能:在网点还车时操作不当,导致还车失败;或者陆女士还车区域超出了运营范围。目前来看,第二种的可能性比较大。“近期,公司会安排人员对陈桥区域进行区域选点,根据用户使用情况增加相对应的服务网点,方便市民用车,提高市民满意度。”

      2018年10月1日,永安行共享单车正式进驻南通,截至目前共建设1316个服务网点,覆盖了崇川区、开发区、港闸区。网点基本设立在人流量较集中的区域,如商超、公交停车站、旅游景点等。“此前,各相关部门对设置网点进行会审,要求网点建设不得破坏城市绿化,不得影响行人通行,不得占用盲道、消防通道等公共区域,所以公司设定网点时慎之又慎,后期再根据市民出行需求进行适当的调整。”

      该负责人强调,除了政府部门联手加强监督指导、公司提供优质服务外,市民还要文明骑行、有序停放,多方面结合,永安行共享单车才能骑得更长远。

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